成都—拉萨公路-百问十九

成都—拉萨公路

成都—拉萨公路，简称川藏线，俗称川藏公路，是古代川藏线的现代升级，东起四川省会成都市，西至西藏首府拉萨市，由中国的318国道、317国道、214国道、109国道的部分路段组成。是中国最险峻的公路。分为南北线。在南北线中间有一些连接的线路一般也归为川藏公路的一部分。

南线由四川成都—雅安—泸定—康定—东俄洛—雅江—理塘—巴塘—西藏芒康—左贡—邦达—八宿—波密—林芝八一镇—工布江达—墨竹工卡—达孜—拉萨，全长2146公里，属318国道。南线是以康定为要点的川康公路和康藏公路的合称，有多个著名险段。

北线由成都至东俄洛与南线重合，再由东俄洛与南线分开北上，经八美（原乾宁县）—道孚—炉霍—甘孜—德格—西藏江达—昌都—那曲县—拉萨，全长2412公里。分大北线、小北线。

南北交接线在昌都-邦达镇。

意义：川藏、青藏公路通车前，从拉萨到成都或西宁往返一次，人畜驮运，冒风雪严寒，艰苦跋涉需半年到1年。而川藏公路只需数天，改建后路况单程只需三天。

天险：通麦天险已整改，海通沟、觉巴山、怒江72拐还险。雪季的折多山要绕行。

将来：川藏铁路打通南北线，北线有那昌铁路，八宿邦达镇-昌都通大格铁路。

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